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媒體報(bào)道近日，搭載賽思億新能源動力系統(tǒng)的2艘新能源公務(wù)船試航成功，順利交付船廠。兩型船舶分別是蘇北航務(wù)管理處15m純電動環(huán)保排檔艇“蘇港航蘇北269”、泰州市港航事業(yè)發(fā)展中心27m港航指揮艇“蘇港航泰001”，該兩型船舶是繼賽思億為江蘇海事系統(tǒng)首艘純電動公務(wù)艇江陰市水上搜救中心20m級純電動搜救艇、蘇州市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)純電動巡邏艇后的又一省內(nèi)新能源公務(wù)船項(xiàng)目。
蘇北航務(wù)管理處15m純電動環(huán)保排檔艇“蘇港航蘇北269”，為京杭運(yùn)河綠色水運(yùn)服務(wù)。該船由江蘇通洋船舶有限公司負(fù)責(zé)建造，江蘇省船舶設(shè)計(jì)研究所有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。船舶船長15.00m，型寬4.80m，型深1.60m，設(shè)計(jì)吃水0.9m，設(shè)計(jì)航速15km/h，整船鋰電池容量共計(jì)335kwh，驅(qū)動45kW的主推電機(jī)。船舶動力系統(tǒng)搭載賽思億S-Renewable純電池動力系統(tǒng)，采用分立式布置方案，設(shè)備布置靈活，完美契合小型船舶應(yīng)用要求。安裝方便、維護(hù)快捷、采用直流連接方式有效降低諧振風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)勢顯著。
該船采用的賽思億S-Renewable混合動力系統(tǒng)，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，具備低噪聲、舒適度高、使用便捷及操作靈活等多重優(yōu)勢，可支持多種推進(jìn)模式，提供純電池供電的靜音航行模式，完全滿足公務(wù)船舶相關(guān)工作需求，填補(bǔ)了泰州市內(nèi)河高等級航道大型綜合應(yīng)急指揮艇的空白。
賽思億可為公務(wù)船提供綠色新能源技術(shù)和節(jié)能環(huán)保技術(shù)，助力海事系統(tǒng)公務(wù)船舶綠色轉(zhuǎn)型、促進(jìn)內(nèi)河綠色發(fā)展，賽思億用實(shí)力說話。截止目前，賽思億已為國內(nèi)10余艘公務(wù)船提供綠色能源動力系統(tǒng)，并將持續(xù)為公務(wù)船舶的綠色發(fā)展助力。
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